馬克林的世界

  【經濟日報╱記者呂郁青／台北報導】2008.08.22 02:09 am
連勝文將擔任悠遊卡公司董事長，悠遊卡的角色可說是愈來愈重要。從2002年6月台北捷運的「車票」角色，挾著快速成長的捷運人口，成為上百萬人次每天都要使用的卡片，是台灣最有氣勢成為香港八達通的智慧卡。悠遊卡已發行突破1,380萬張，成為國內使用人口最多的一張卡，雖然各縣市也都想發行交通卡，但是悠遊卡發卡量與使用量的實力太驚人，是運研所規劃的交一版規格，將會升級到交三版，可望成為一統全台交通的電子票證。

持悠遊卡不只是坐捷運、坐公車、坐台鐵還有國道客運，以及大台北地區的公有停車場，還可以看醫生，悠遊卡受限於非金融機構必須找銀行合作，才能跨出「消費」領域。

悠遊聯名卡的好處是，除了原先既有的悠遊卡功能之外，悠遊聯名卡中還附一個電子錢包，可以拿到超商、賣場、餐廳消費，可以消費的廣度已具備香港八達通卡的潛力。

截至2008年7月底止，悠遊卡發行總數已超過1,380萬張，由中國信託商銀、台北富邦銀、台新銀與國泰世華銀所發行的悠遊聯名卡發行總數也超過216萬張。

悠遊卡的發卡數已遙遙領先所有信用卡與電子錢包，是全台灣單一智慧卡發行量最高的卡片。

悠遊聯名卡在交通票證部分一統天下的進度比較快，在零售通路，恐怕還要等一陣子，因為統一超商的icash起步雖然慢了兩年半，但民眾每天上統一超商的人數不輸台北捷運等交通人數，也已發行近600萬張。

統一超商也正透過與銀行發行聯名卡的方式，要將icash的消費通路廣布到超商之外，而且率先導入銀行信用卡點數，已成為全國最大的信用卡紅利點數兌換中心。