馬克林的世界

【經濟日報╱記者郭維邦／台北報導】2008.02.28 04:11 am

中國大陸、歐洲、中東地區去年經濟成長的快速，劇烈翻動全球十大貨櫃港的排名，貨櫃裝卸量成長停滯的高雄港，去年排名落居第八，今年面臨掉出十名外的危機。上海去年取代香港排名第二，青島把美國洛杉磯擠出十名外；今年若無意外，全球十大貨櫃港就有五個在中國。

中國經濟快速成長，帶動進出口貨櫃量大增，上海港去年如預期超越香港，排名僅次於第一的新加坡。上海今年元月裝卸量和新加坡的差距大幅縮小，今年將有機會成為第一大貨櫃港。

前年還排名第六的高雄港，去年接連被中東杜拜及荷蘭鹿特丹超越，排名落至第八。高雄港從2003年起排名就掉到全球第六名，不久前才慶祝貨櫃裝卸量首次突破1,000萬TEU（20呎貨櫃單位），但還是擋不住排名滑落的現實。

杜拜港最近發布統計資料，去年貨櫃裝卸量1,100萬TEU，一次趕過鹿特丹的1,080萬TEU和高雄的1,028萬TEU，排名躍升至第六，鹿特丹排名第七不變。

高雄港最令人憂心的是，近年的貨櫃裝卸量成長率一直停滯，今年極有可能掉出十名之外。

此外，雖然第四的深圳、第五的釜山和第九的漢堡排名沒有變化，但大陸其他港口的貨櫃裝卸量快速成長，今年前十大排名預期將大洗牌。

依據各主要港口的統計資料表示，前年排第11名的青島港已超越洛杉磯進入前十大，目前排在第11及第12的寧波及廣州，去年貨櫃裝卸量都超過9,000萬TEU，如果成長速度不變，今年可望都進入前十名。

航商指出，即使不把香港納進，今年全球十大貨櫃港中，中國也將會有上海、深圳、青島、寧波和廣州等五個港口入列。