馬克林的世界

【經濟日報╱記者謝佳雯／台北報導】2008.09.25 02:56 am

為達到行政院長劉兆玄推動電動機車四年10萬輛目標，經濟部、交通部、環保署三部會將聯手推廣電動機車，交通部已向經濟部提出新構想，建議採「以車易車」方式，方便消費者拿舊車換新的電動機車，帶動電動機車的普及率。

受惠於油價走高，相較於汽車滑落谷底，國內機車市場倒是顯著回溫，今年前七個月的銷售量較去年同期成長16%，經濟部工業局預估，全年銷售量應可突破80萬台。

為鼓勵民眾移轉使用電動機車，降低能源銷耗，工業局也提出「補助民眾使用電動機車」措施，規畫以每輛平均1.5萬元，補助民眾購買可抽換式電池電動機車，預估至2012年，促成全國電動機車使用量達10萬輛，屆時，每年可減少直接耗油量約680萬公升。除了補助民眾購買外，車輛主管機關交通部也向經濟部獻策，建議採「以車易車」方式，鼓勵消費者汰換，經濟部責成工業局負責進行規畫。

據工業局初步評估，近兩年來，在買機車的消費者中，新購車的比例約占44%，換購車者約占49%，增購車僅占7%左右，換車的比例頗高。

由於目前環保署已有七年以上老舊二行程機車汰舊換新補助方案，每輛補助1,500元，但不必新購車輛；而一年至五年中古車收購行情，分別為新車的80%、52%、38%、25%、13%，對於年限較高的機車，較具備「以車易車」的誘因。

工業局後續將與交通部、環保署和業者進一步討論「以車易車」的可行性。同時，工業局亦與環保署協商推廣電動機車的合作方式，包括三陽、光陽、山葉、摩特動力等機車廠預估的推動數量、預計上市時程以及抽換電池組的安全試驗規範等。