馬克林的世界

印度塔塔 (Tata)塔塔汽車公司今天開始銷售Nano，改寫入門車低價紀錄。美聯社
汽車生產的全世界最便宜汽車Nano上市，可能改變數百萬人的交通方式。陽春版Nano只要10萬盧比，約台幣6萬7600元，跟摩托車差不多。

塔塔汽車最近在日內瓦車展展出Nano歐洲版，但等級較高。印度版陽春到不行，車身3.1公尺，後置引擎僅623西西，搭配四速手排變速系統，沒有冷氣、動力方向盤、電動窗、音響、ABS(煞車防鎖死系統)，最高時速105公里。

印度媒體把塔塔集團老闆比喻為印度的福特，因為窮人現在也買得起第一部車。塔塔原本半年前就要開始賣Nano，但因西孟加拉省的工廠遭到當地民眾抵制，生產時程延誤。Nano工廠搬到古茶拉底省，2010年下半年才能量產，Nano目前在其他工廠生產。

塔塔本來估計，第一年可以賣出25萬輛Nano，工廠興建遇到阻力後，銷售量大幅下修為3萬到5萬輛。

全球經濟衰退，塔塔汽車業績跟著重挫，去年第四季虧損26 億3000萬盧比 (5400萬美元)。分析師認為，即使一年賣出25萬輛Nano，塔塔業績也只能提高3%。

Nano有470個銷售據點，經銷商表示，這輛車的詢問度很高。在當前經濟大環境下，Nano不但可能成為印度的國民車，連美國也有人想買。不過，塔塔短期內沒有在美國銷售Nano 的計畫，歐洲最快也要等到2011年。

塔塔去年說，他看到印度窮人全家貼在一台機車上，爸爸騎車、小孩站在前面，媽媽坐在後面，手上還抱個奶娃，就想做一台安全又便宜的車子。廉價的Nano雖然造福窮人，環保人士卻批評，印度道路已經夠塞，Nano出現後，塞車必定惡化，空氣污染也會更嚴重。