·         2010-06-18 工商時報 【記者陳懷瑜/台北報導】


     台北上海機票太貴,飽受批評。民航局17日要求從台北飛上海兩座機場的票價,全部從71日起調降,降幅以6月底的優惠價再調降10~15%,並要求業者開放網路直購優惠價。民航局長李龍文強調,民航局會盯住票價,業者的政策配合度,將作為未來增班航權分配的重要參考基礎。


     民航局昨日上午邀集台籍航空公司業者,包括華航、長榮以及復興3家航空公司,進行道德勸說。李龍文說,業者已經同意調降票價,由於目前只有台北飛航上海需求最高,票價爭議也最大,所以,民航局要求該航線需進行調降,這包括台北飛虹橋、浦東,以及桃園飛浦東航線,以及台中飛浦東,票價都須調降。


     李龍文說,清明節之後,台籍航空公司已經配合政策要求,票價普遍打9折,從7月份起,必須以這樣的優惠價格再調降10~15%,而業者對該項政策的配合度,會影響日後的航權分配,民航局一手執鞭,一手拿著紅蘿蔔,業者當天下午也完成7月份的新票價,降幅明顯。


     李龍文強調,目前市場上民眾對14天與1個月這兩種票種的需求最高,因此要求業者針對這兩種票種降價,其他票種包括3個月以及1年票期的票種,並不在這波降價的要求範圍,而業者調降票價之後,需要提供一定比例機位配額,並比照春節加班機網路售票作法,讓乘客在網路訂票。


     李龍文再重申,目前兩岸航班仍然不足,如果要有合理票價,至少航班要比照香港,目前香港飛航上海航班高達112班,反觀台灣整體飛航上海只有42班,未來只要航班數與香港相同,絕不會有高票價的情況發生。

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