close
評析：統一速達針對都心地區增加二百部摩托車、四十部三輪車，以及十七部拖板車，以降低用油支出，是一個令人激賞的作法，由於没有實際看到其運作情形，不知道其運作之效果如何？不過看到這則報導不由得浮現三、四十年前，一個滿街三輪車、拖板車、自行車的畫面，讓人有一種時光倒流的感覺。在全球暖化及石油價格高漲時期，能有效節約能源，是大家一致追求的方向，台灣目前尚未大力推動能源節約措施，只有企業各做各的，其效果應屬有限！
2007-10-18 01:59／陳彥淳、吳瑞達／台北報導新聞來源：中時電子報
國際油價頻創新高，國內經營宅配的統一速達為降低用油成本，開始增加低耗油的配送工作，包括三輪車、拖板車與摩托車全部出籠，配合上汽車使用習慣的改善，統一速達總經理黃千里指出，面對油價不斷上揚，該公司今年的用油成本，仍較去年下滑五％；昨（十七）日統一速達宣佈投資二億元完成PP（Portable POS）二代系統更新，透過即時掌握貨物流行，減少往來確認貨物的時間與花費，大幅提高經營績效。
統一速達投入宅配市場花費超過十億元，今年收件量可達三千萬件，意味著國內人均年使用統一速達次數已超過一件，內部更訂下二○一○年，每年人均使用二件目標，希望當年統一速達收件量，可以超過五千件。黃千里表示，隨著統一速達佈建網絡密度提高帶動規模效益，今年利潤可望較去年倍數成長，向上挑戰一億元…
因應高油價時代，統一速達近來大量增加不同的配送工作，目前既有的配送車約一千部，還針對都心地區增加二百部摩托車、四十部三輪車，以及十七部拖板車，透過配送工作的交叉運用，用油支出較去年降低五％…
全站熱搜
留言列表
